Ο θάνατος του 13χρονου στην Ηλεία που σκοτώθηκε με το ηλεκτρικό του πατίνι, έχει επαναφέρει στην επικαιρότητα τη χρήση των συγκεκριμένων μέσων, αλλά και το πώς οι χρήστες καθημερινά κινούνται στους δρόμους, εγείροντας σοβαρά ερωτήματα για την οδική ασφάλεια.
Αναβάτες χωρίς τον απαραίτητο προστατευτικό εξοπλισμό καταγράφονται καθημερινά να αναπτύσσουν ιλιγγιώδεις ταχύτητες σε κεντρικές λεωφόρους, μεταφέροντας συχνά και δεύτερο άτομο, παρά τη ρητή απαγόρευση.
Σοκάρουν τα στοιχεία για ατυχήματα με πατίνια. Πάνω από 150 παιδιά έχουν μεταφερθεί στα νοσοκομεία.
Το φαινόμενο λαμβάνει ανησυχητικές διαστάσεις στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, όπου χρήστες μοιράζονται «οδηγίες» για την παράνομη τροποποίηση των πατινιών με σκοπό την αύξηση της ισχύος τους.
Χαρακτηριστικά είναι τα βίντεο που προκαλούν σοκ, όπως αυτό στην Εθνική Οδό Θεσσαλονίκης – Χαλκιδικής, αλλά και η περίπτωση αναβάτη στη Λεωφόρο Συγγρού που κινείται χωρίς κράνος στην αριστερή λωρίδα κυκλοφορίας.
Τι προβλέπει η νομοθεσία
Η ισχύουσα νομοθεσία (ΚΟΚ) θέτει αυστηρούς κανόνες για τη χρήση των Ελαφρών Προσωπικών Ηλεκτρικών Οχημάτων (ΕΠΗΟ):
Ηλικιακά όρια: Επιτρέπεται η χρήση από άτομα άνω των 12 ετών (με όριο 6 χλμ/ώρα) και άνω των 15 ετών (με όριο 25 χλμ/ώρα).
Περιορισμοί κυκλοφορίας: Η κίνηση επιτρέπεται μόνο σε δρόμους με όριο ταχύτητας έως 50 χλμ/ώρα, ενώ η μέγιστη ταχύτητα του ίδιου του πατινιού δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 25 χλμ/ώρα.
Εξοπλισμός: Η χρήση κράνους είναι υποχρεωτική για όλους τους αναβάτες.
