On the occasion of the Facebook post of the Mayor of Kozani, Mr. Maluta for the investment by a German company that manufactures electric vehicles in Kozani or Kavala, θα ήθελα να σημειώσω τα εξής:
Mr.. Μαλούτας ταυτιζόμενος με τις απόψεις του Αντιπεριφερειάρχη Ανάπτυξης της Περιφέρειας Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης, reports: «Αν γίνει η επένδυση κάπου στην Ελλάδα, αυτό θα το αποφασίσουν οι υπεύθυνοι της εταιρίας με βάση τα δικά τους επιχειρηματικά κριτήρια, χωρίς την παρέμβαση θεσμικών παραγόντων. Κάθε περιοχή έχει τα δικά της συγκριτικά πλεονεκτήματα αλλά, possibly, και τα δικά της μειονεκτήματα για την επένδυση».
Αυτή η τοποθέτηση του κ. Μαλούτα δημιουργεί προβληματισμό και πολλά ερωτηματικά, για τον τρόπο που η Δημοτική Αρχή αντιμετωπίζει την κρίσιμη συγκυρία που διανύει ο τόπος μας. Ενώ είναι γνωστά τα μειονεκτήματα της περιοχής μας, δεν γίνεται τίποτα για να διορθωθούν εδώ και τόσα χρόνια.
In addition, είναι προφανέστατα παραπλανητική καθώς στοχεύει στην αποποίηση των ευθυνών των ιθυνόντων για την ενδεχόμενη αποτυχία έλευσης της επένδυσης.
Nevertheless, όταν μιλάμε για μεγάλες επενδύσεις πολλών εκατομμυρίων, η βούληση της κάθε εταιρείας με βάση τα δικά της επιχειρηματικά κριτήρια, δεν είναι ανεξάρτητη από το επιχειρηματικό περιβάλλον που διαμορφώνουν οι πολιτικές αποφάσεις και ο πολιτικός αναπτυξιακός σχεδιασμός. On the contrary, τα επιχειρηματικά κριτήρια συνδιαμορφώνονται από την αλληλεπίδραση εταιρειών και πολιτικών-θεσμικών παραγόντων. Αυτό όπως είναι φυσικό συνέβη πρόσφατα και στη χώρα μας.
Στην περίπτωση της επένδυσης της εταιρείας Microsoft for example, είδαμε να δίνονται fiscal and spatial incentives, όπως μας πληροφορεί το σχετικό δημοσίευμα https://www.capital.gr/epixeiriseis/3582366/pou-brisketai-i-ependusi-tis-microsoft-gia-ta-data-centers-stin-ellada, στην περίπτωση της επένδυσης της εταιρείας Pfizer είδαμε να υπάρχει υποστήριξη του Πρωθυπουργού & of the goverment https://www.iatronet.gr/article/104263/pos-epilehthhke-h-thessalonikh-gia-ta-dyo-pagkosmia-hubs-ths-pfizer ενώ στην περίπτωση της επένδυσης της εταιρείας VolksWagen είδαμε να υπάρχει παρέμβαση του Υφυπουργού Εξωτερικών για την Οικονομική Διπλωματία και την Εξωστρέφειαhttps://www.kathimerini.gr/economy/561141379/i-volkswagen-stin-astypalaia/
Την ίδια αντίληψη για αλληλεπίδραση εταιρειών και πολιτικών-θεσμικών παραγόντων φαίνεται να έχουν και στα Σκόπια. Χθεσινό δημοσίευμα αναφέρει ότι εκεί μάλλον θα καταλήξει η επένδυση των ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Οι αξιωματούχοι των Σκοπίων δεν συμμερίζονται τις απόψεις των δικών μας αυτοδιοικητικών παραγόντων για αμιγώς επιχειρηματικά κριτήρια των εταιρειών. Τα στελέχη της κυβέρνησης των Σκοπίων είχαν καθοριστικό ρόλο στη διαμόρφωση της τελικής κρίσης και υπέγραψαν σχετικές συμφωνίες με εκπροσώπους της εταιρείας κατασκευής ηλεκτρικών οχημάτων, όπως μας πληροφορεί το σχετικό δημοσίευμα https://www.proininews.gr/sta-skopia-telika-i-germaniki-ependysi-ilektrikon-ochimaton-tis-next-e-go/
Από τα παραπάνω γίνεται σαφές ότι ο τρόπος αντιμετώπισης της φθίνουσας πορείας του τόπου μας από την Δημοτική Αρχή δεν είναι σωστός. Η περιοχή μας χρειάζεται άμεσα εισροή εισοδήματος και δημιουργία θέσεων εργασίας. Ο δε ανταγωνισμός για προσέλκυση επενδύσεων στον οποίο καλούμαστε να ανταποκριθούμε δεν είναι μόνο εσωτερικός, μεταξύ των ελληνικών περιφερειών, αλλά διεθνής.
Για αυτούς τους λόγους είναι επιτακτική η συνεχής συνεργασία με την Κυβέρνηση, with διεκδικητικό πνεύμα και προτάσεις με την απαραίτητη τεκμηρίωση, ώστε μετά από την ανάληψη των απαιτούμενων κυβερνητικών δεσμεύσεων, στη βάση των αναγκών της κάθε υποψήφιας επένδυσης, να κατασκευαστούν οι απαραίτητες υποδομές και να δοθούν τα σχετικά ευνοϊκά κίνητρα.
*Theodoros G.. Siogas is the Chairman of the Steering Committee of GEOT.EE./PDM & Executive of the Special Management Service OP. of the Region of Western Macedonia.
