Ένα επικίνδυνο και προβληματικό σημείο αλλάζει εικόνα.
Εγκρίθηκαν οι περιβαλλοντικοί όροι για την παρέμβαση στην Ε.Ο. 20 – Ένα επικίνδυνο και προβληματικό σημείο αλλάζει εικόνα
Ένα σημαντικό βήμα για την αναβάθμιση της οδικής ασφάλειας στη Σιάτιστα έγινε με την έγκριση των περιβαλλοντικών όρων για την κατασκευή νέου ισόπεδου κυκλικού κόμβου στην περιοχή «Μπάρα», επί της Εθνικής Οδού 20.
Η απόφαση της Αποκεντρωμένης Διοίκησης Ηπείρου–Δυτικής Μακεδονίας, με ημερομηνία 13 Σεπτεμβρίου 2026, ανοίγει τον δρόμο για την υλοποίηση μιας παρέμβασης που έρχεται να αντιμετωπίσει τα προβλήματα του υφιστάμενου οδικού κόμβου, σε ένα σημείο ιδιαίτερης σημασίας για την είσοδο και την κυκλοφορία προς τη Σιάτιστα.
Η σημερινή διαμόρφωση της διασταύρωσης χαρακτηρίζεται από προβλήματα στη γεωμετρία και στην οργάνωση των κυκλοφοριακών ροών, γεγονός που επηρεάζει την ασφαλή και αποτελεσματική μετακίνηση των οχημάτων.
Ο νέος κόμβος σχεδιάζεται ώστε να βελτιώσει την οδική ασφάλεια, την κυκλοφοριακή λειτουργία και την ορατότητα, ενώ παράλληλα αναμένεται να συμβάλει στη συνολική αναβάθμιση της κυκλοφορίας στο συγκεκριμένο τμήμα του άξονα Κοζάνης–Καστοριάς.
Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει ο σχεδιασμός του έργου, καθώς προβλέπεται κυκλικός κόμβος τύπου «Dumbbell», δηλαδή δύο μικρότεροι κυκλικοί κόμβοι που συνδέονται μεταξύ τους με ευθύγραμμο τμήμα.
Ο βόρειος κυκλικός κόμβος έχει ακτίνα 19 μέτρων, ενώ ο νότιος 20 μέτρων. Η συγκεκριμένη διαμόρφωση επιλέχθηκε με στόχο την ασφαλέστερη και αποτελεσματικότερη διοχέτευση των κυκλοφοριακών κινήσεων στην περιοχή.
Η εξωτερική διάμετρος του κόμβου ανέρχεται σε 32 μέτρα, με κεντρική νησίδα ακτίνας 7 μέτρων και κυκλοφοριακό οδόστρωμα πλάτους 6,50 μέτρων.
Το έργο αφορά ουσιαστικά την αναμόρφωση του υφιστάμενου οδικού χώρου. Το μεγαλύτερο μέρος των εργασιών θα πραγματοποιηθεί πάνω στην ήδη διαμορφωμένη οδό.
Προβλέπονται, μεταξύ άλλων, αποξήλωση των υφιστάμενων στρώσεων του οδοστρώματος, διαμόρφωση του χώρου, κατασκευή νέου οδοστρώματος, διαμόρφωση του κυκλικού κόμβου και εγκατάσταση της απαραίτητης οριζόντιας και κατακόρυφης σήμανσης.
Η συνολική επιφάνεια του γηπέδου κατάληψης του έργου υπολογίζεται περίπου στα 10.345 τετραγωνικά μέτρα.
Σύμφωνα με την περιβαλλοντική απόφαση, η παρέμβαση αναμένεται να οδηγήσει σε βελτίωση της κυκλοφοριακής ικανότητας και της οδικής ασφάλειας, καθώς και σε μείωση των κινδύνων πρόκλησης τροχαίων ατυχημάτων.
Παράλληλα, η απόσταση περίπου 300 μέτρων από τον πλησιέστερο υφιστάμενο ισόπεδο κόμβο κρίθηκε επαρκής με βάση τις προβλεπόμενες απαιτήσεις.
Η έγκριση των περιβαλλοντικών όρων αποτελεί σημαντικό διοικητικό βήμα για την προώθηση του έργου, δεν σημαίνει όμως από μόνη της ότι ξεκινούν άμεσα οι κατασκευαστικές εργασίες.
Οι περιβαλλοντικοί όροι εγκρίθηκαν για χρονικό διάστημα 15 ετών, υπό την προϋπόθεση ότι δεν θα μεταβληθούν τα δεδομένα στα οποία βασίστηκε η απόφαση και ότι θα τηρηθούν όλοι οι προβλεπόμενοι όροι και προϋποθέσεις.
Η Μπάρα, ένα από τα σημεία-«πύλες» της Σιάτιστας, μπαίνει έτσι στο επίκεντρο μιας σημαντικής οδικής παρέμβασης, με το ζητούμενο πλέον να είναι το επόμενο βήμα: η προώθηση της υλοποίησης του νέου κόμβου
